台英航權諮商:倫敦每週10增為14班2010/10/07 台英航約昨天完成諮商及修訂,獲得相當程度進展。目前台北倫敦每週10班客運航班可望增加為14班。英國並新增曼徹斯特客運每週七班的額度,並將原房屋二胎有曼徹斯特3班的貨機額度,放大為每週10班。這一次航約「架構」也獲得完全開放,中停及延遠的限制大幅放寬。不過,仍限制客運中停第三地時,每個中停航點,每週不得超過七班。目前長榮每週七婚禮顧問班,中停曼谷,華航每週三班直飛。貨機部分,華航飛曼徹斯特,長榮以倫敦為主。(彭群弼報導)英國提供台灣免簽證優惠之後,兩地旅遊及商務往返大增,台英航約順勢修訂,六號由雙方代表簽署烤肉食材。台北倫敦客運班次從每週10班,增加為14班,新增曼徹斯特航點,每週7班。貨運部分,曼徹斯特從每週3班一口氣增為10班。大量擴充兩地客貨運航班,看好市場潛力。預定明年三月二十七號起的明褐藻醣膠年夏季班表正式適用。民航局企劃組長程嘉莉表示,這一次航約最大的突破,就是原有航約架構對於中停及延遠都有嚴格規範,例如貨機中停不得超過亞洲三個航點,歐洲不得超過兩個航點等等。修訂建築設計後,已經將航約架構開放,如不使用第五航權的情況下,將不再限制中停或延遠的航點。估計對於業者航線調度將更為靈活。舉例來說,業者目前從亞洲飛往英國的航線,抵達英國之後,於「不載貨」賣屋的前提下,可以繼續飛往美洲,如果貨機從美國飛回台灣,就可構成環球航網。不過,程嘉莉表示:新修訂的航約仍限制客運中停的每個航點,每週不得超過七班。據了解,我方業者在航約談判前僅提保濕面膜出倫敦增班需求,不過,英國方面則是期望我方也能增加曼徹斯特的商機。因此主動提供航權。目前華航每週三班直飛倫敦,三班曼徹斯特貨機,中停德里或盧森堡。長榮每週七班,中停曼谷。貨機則房屋二胎是飛航倫敦。增班額度部分,兩家業者都有意爭取,不過,依照民航局的航權分配辦法,新增四班可望均分給兩家,一旦如此,長榮將增為每週9班,華航增為每週5班。至於曼徹斯特部分,兩家業者都開幕活動表示還需要觀察市場需求,目前持保留態度。貨運部分一旦開放中停限制,


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