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台英航權諮商:倫敦每週10增為14班2010/10/07 台英航約昨天完成諮商及修訂，獲得相當程度進展。目前台北倫敦每週10班客運航班可望增加為14班。英國並新增曼徹斯特客運每週七班的額度，並將原房屋二胎有曼徹斯特3班的貨機額度，放大為每週10班。這一次航約「架構」也獲得完全開放，中停及延遠的限制大幅放寬。不過，仍限制客運中停第三地時，每個中停航點，每週不得超過七班。目前長榮每週七婚禮顧問班，中停曼谷，華航每週三班直飛。貨機部分，華航飛曼徹斯特，長榮以倫敦為主。（彭群弼報導）英國提供台灣免簽證優惠之後，兩地旅遊及商務往返大增，台英航約順勢修訂，六號由雙方代表簽署烤肉食材。台北倫敦客運班次從每週10班，增加為14班，新增曼徹斯特航點，每週7班。貨運部分，曼徹斯特從每週3班一口氣增為10班。大量擴充兩地客貨運航班，看好市場潛力。預定明年三月二十七號起的明褐藻醣膠年夏季班表正式適用。民航局企劃組長程嘉莉表示，這一次航約最大的突破，就是原有航約架構對於中停及延遠都有嚴格規範，例如貨機中停不得超過亞洲三個航點，歐洲不得超過兩個航點等等。修訂建築設計後，已經將航約架構開放，如不使用第五航權的情況下，將不再限制中停或延遠的航點。估計對於業者航線調度將更為靈活。舉例來說，業者目前從亞洲飛往英國的航線，抵達英國之後，於「不載貨」賣屋的前提下，可以繼續飛往美洲，如果貨機從美國飛回台灣，就可構成環球航網。不過，程嘉莉表示：新修訂的航約仍限制客運中停的每個航點，每週不得超過七班。據了解，我方業者在航約談判前僅提保濕面膜出倫敦增班需求，不過，英國方面則是期望我方也能增加曼徹斯特的商機。因此主動提供航權。目前華航每週三班直飛倫敦，三班曼徹斯特貨機，中停德里或盧森堡。長榮每週七班，中停曼谷。貨機則房屋二胎是飛航倫敦。增班額度部分，兩家業者都有意爭取，不過，依照民航局的航權分配辦法，新增四班可望均分給兩家，一旦如此，長榮將增為每週9班，華航增為每週5班。至於曼徹斯特部分，兩家業者都開幕活動表示還需要觀察市場需求，目前持保留態度。貨運部分一旦開放中停限制，
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